SCHROTH FLEXI 2x2 Rennsportgurt mit flexiblem Pull-Up/Down-System
SCHROTH FLEXI 2x2 Rennsportgurt mit flexiblem Pull-Up/Down-System
SCHROTH FLEXI 2x2 Rennsportgurt mit flexiblem Pull-Up/Down-System
SCHROTH FLEXI 2x2 Rennsportgurt mit flexiblem Pull-Up/Down-System
SCHROTH FLEXI 2x2 Rennsportgurt mit flexiblem Pull-Up/Down-System
SCHROTH FLEXI 2x2 Rennsportgurt mit flexiblem Pull-Up/Down-System

SCHROTH Rennsportgurt FLEXI 2x2

€569,00
Steuern inbegriffen.
#10157-01

FHR-spezifischer 6-Punkt Motorsport-Sicherheitsgurt mit flexiblen Einbaumöglichkeiten

Der SCHROTH FLEXI 2x2 ist ein FHR-spezifischer 6-Punkt-Rennsportgurt, der maximale Flexibilität bei der Montage bietet. Dank des einzigartigen Flexi Belt Systems kann der Beckengurt sowohl pull-up als auch pull-downgespannt werden – ideal für unterschiedlichste Cockpitarchitekturen und individuelle Fahreranforderungen.

Die geschlauften Gurtbandenden erlauben eine kundenspezifische Anpassung ohne Zusatzkosten, wodurch der FLEXI 2x2 zu den vielseitigsten Sicherheitsgurten im professionellen Motorsport zählt.

Lieferzeit: nach Absprache
Dieser Artikel wird nach Ihrer Bestellung exklusiv für Sie geordert / produziert. Die Lieferzeit erfolgt nach Absprache.

 
EIGENSCHAFTEN & VORTEILE

• Original FLEXI Flexi Rennsportgurt
• FHR-spezifische 50 mm Schultergurte – perfekt für HANS/FHR-Systeme
• 6-Punkt-Gurtsystem für maximale Sicherheit
• Flexi Belt System: Pull-Up oder Pull-Down Beckengurtverstellung
• Geschlaufte Gurtenden für variable Einbaumöglichkeiten
• Kundenspezifische Konfiguration ohne Mehrkosten
• 50 mm Beckengurt für optimale Geometrie im FHR-Bereich
• FIA 8853-2016 homologiert – zugelassen für internationalen Motorsport

KONSTRUKTION

• Flexibel positionierbare Flexi-Versteller für ideale Montage
• 2”-Schultergurte speziell für FHR-Systeme optimiert
• Robuste Materialien und hochwertige Hardware für maximale Haltbarkeit
• Anpassbare Gurtführung dank geschlaufter Bandenden
• Präzise und leichtgängige Einstellungsmöglichkeiten im Renneinsatz

SICHERHEITSSTANDARD

• Entspricht der aktuellen FIA 8853-2016 Norm
• FHR-spezifische Konstruktion für optimale Kraftverteilung
• Sicheres 6-Punkt-Design für maximale Stabilität und Schutz